うたちゃん日記

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【蔵書】【読書】マイライン東京時刻表2023年版首都圏大改正号(交通新聞社、コンパス時刻表5月号臨時増刊)のみどころ

<投稿基準日:2023/3/29:20230329>

ブログ記事化しようと思い立って記事に出来ず、再入院。色々お片づけしながらまとめております。

 

今年の目玉は『相鉄東急新横浜線の開業』

ダイヤ的に見て、相鉄はJR直通線に続き横浜軽視の傾向。東急は、ワンマン化で合理化しているようだが、(おそらく政治的な理由による)無理筋なスジ設定で、単純に目黒線を新横浜線に直通させるのでは無く、東横線系統を新横浜線に配分し、菊名系統の各駅停車を直通急行に建替たり、時間帯によっては直通急行を純増したりして、東横線の運転間隔の調整がうまく出来ない(速達系統のメトロ直通が最大17分間隔になる)状態になっている印象がある。直通急行を純増した時間帯において、メトロ副都心線に直通しない渋谷止まりの列車が増えてしまい、混雑緩和どころか中目黒~渋谷でのメトロ副都心線への直通列車へ乗車が集中しているようなイメージがある。

渋谷駅の配線上、東横線全列車が新宿三丁目まで行くようにしないと、せっかくの新横浜線開通のメリットを活かせないだろう。

時刻表各種♪2018年春ダイヤ改正♪(JTB時刻表、東京時刻表、JR貨物時刻表)

※この記事は当初ヤフーブログとして公開しましたが、はてなブログへの移行後(2021/9頃から)ヤフーブログのwiki文法の更新が出来なくなったため、新規記事扱いで再投稿しています。
<初出:2018/4/6>

<日付:2018/3/26:20180326>

 

JTB時刻表2018年3月号、新線開業が無くあまり派手な改正ではなかったよう

毎年付いてくる付録

東京時刻表2018年4月、読み込むまでしていなく、各線の運用数とかを算出するのに使っている

JR貨物時刻表平成30年3月ダイヤ改正号、年に一度のお楽しみだが、このところ毎年(貨物)廃線があって残念になる

(付録)カレンダー

(付録)ダイヤグラム

(付録)ポストカード

(本文)鉄道貨物輸送の歴史

(本文)機関車のカタログ

(本文)貨車のカタログと時刻表内表紙

(本文)路線索引地図

(本文)機関車運用表

JR貨物時刻表もそれほど読み込んでいなくて、すれ違った貨物列車について調べたりするのがメインの使い方。

 

JR時刻表2022年10月号(交通新聞社、鉄道開業150年、オリジナル台紙硬券当選)

<投稿基準日:2023/3/29:20230329>

<発売日:2022/2/20>

鉄道150年イヤーの定番のコレクション。アンケートに答えて『オリジナル台紙硬券』がもらえてたいへん記念になった。

 

錦絵風背景を合成している1号機関車の表紙

巻頭特集は、新橋駅長桜木町駅長の対談、鉄道150年のターニングポイントが特集

内容的には、西九州新幹線開業に伴うJR九州ダイヤ改正

JR時刻表は多色刷りで見やすいのが売り。ライバルJTB時刻表との『みやすさ』へのあくなき追求は、恐れ入るところ。

 

150枚しかプレゼントされない記念硬券が当選しました。

裏面は鉄道開業当時の時刻表、1時間毎で川崎で列車交換していたことがわかる。

 

近鉄全線乗り鉄計画(机上旅行プラン)

<投稿基準日:2023/1/17:20230117>

※時刻はダイヤ改正前に調べたもの、災害運休区間は運休前時刻を参照。

 

※2022年9月の入院中の死んじゃう前に行きたいリストの完成版、すぐ行くわけではありません。

 

<実施条件>
1)仕事の休み日程
2)資金(乗り放題切符の時期・近鉄週末フリーパス)
3)家族の同意

<行き先の選定候補>
1)近鉄全線(湯の山線は乗車済み)
2)関西本線(奈良~柘植)
3)伊賀鉄道

 <往復交通手段>
往復新幹線

<旅行日程の調整>
休みは土日を含む4日間(近鉄週末フリーパスに合わせる)

 

三重地区は路線が少ないので余裕

初日に特急で乗車出来るところを乗っておく

2日目に残った線区に乗車

さらに伊賀鉄道から関西本線に乗車、京都観光して帰る計画

<旅程仮組立>
【1日目】
千葉5:06~5:54品川6:07~7:34名古屋8:01~8:49伊勢若松8:58~9:09平田町9:19~9:29伊勢若松9:42~9:47白子9:50賢島11:21~14:37大阪難波~地下鉄移動~大阪阿部野橋15:10~16:26吉野16:37~17:30橿原神宮前17:34~17:52平端17:56~18:02天理18:07~18:25大和西大寺18:32~18:36近鉄奈良

【2日目】
近鉄奈良8:04~8:42大阪上本町谷町九丁目8:52~8:55谷町四丁目8:58~9:34学研奈良登美ヶ丘9:43~9:52生駒10:42~10:39王子~新王子10:44~11:04西田原本田原本11:20~11:26大和八木11:33~11:51河内国分11:54~12:05河内山本12:11~12:16信貴山口12:19~12:24河内山本12:29~12:37堅下~柏原12:51~12:55道明寺13:02~13:27河内長野13:32~13:52古市14:07~14:18尺土14:20~14:28近鉄御所~御所15:00~15:07高田~大和高田15:36~16:11伊賀神戸16:16~16:50伊賀上野16:54~17:11柘植18:09~19:07加茂19:20~19:26木津19:26~19:37奈良

【3日目】
近鉄奈良8:23~8:59京都
(京都観光)
京都14:45~16:49品川16:59~17:47千葉

 

東北地方南部乗り鉄計画(机上旅行プラン)

<投稿基準日:2023/1/17:20230117>

※時刻はダイヤ改正前に調べたもの、災害運休区間は運休前時刻を参照。

 

※2022年9月の入院中の死んじゃう前に行きたいリストの完成版、すぐ行くわけではありません。

 

<実施条件>
1)仕事の休み日程
2)資金(大人の休日倶楽部のきっぷ利用)
3)家族の同意
4)米坂線磐越西線の復旧

<行き先の選定候補>
きっぷ有効範囲
1)山田線
2)三陸鉄道(南部)
3)大船度線
4)気仙沼線
5)仙石線
6)仙山線
7)左沢線
8)米坂線
9)磐越西線
きっぷ有効範囲外
1)山形鉄道
2)会津鉄道
3)野岩鉄道

 <往復交通手段>
往路東北新幹線、帰路東武鉄道

<旅行日程の調整>
休みは4日間

 

三陸地方南部と新潟日本海連絡路線を中心に計画

三陸地方南部へは盛岡(山田線)一ノ関(気仙沼線)だと宿泊手配が容易、乗り鉄向け宿泊施設(夜遅く到着、朝早く出発)が無いのが昔から訪問出来ない理由のひとつ

乗り残しルートを計画

山形新潟福島地区は、やはり若い時に行き当たりばったりで過去に旅行した際、宿の関係で行けなかった乗り残しルート

 

<旅程仮組立>
【1日目】
千葉7:42~8:25東京8:40~10:55盛岡11:09~13:30宮古14:13~16:35盛16:56~18:20気仙沼20:59一ノ関

【2日目】
一ノ関10:17~11:45気仙沼12:15~14:38前谷地14:57~15:16石巻15:24~16:51仙台17:00~18:22山形

【3日目】
山形9:19~10:04左沢10:11~10:51山形12:16~12:46赤湯13:05~14:05荒砥14:21~15:22赤湯15:27~15:39米沢16:16~18:29坂町19:04~20:19新潟

【4日目】
新潟9:32~12:00会津若松12:49~13:58会津田島15:00~18:15浅草~19:30頃千葉

東北地方北部乗り鉄計画(机上旅行プラン)

<投稿基準日:2023/1/17:20230117>

※時刻はダイヤ改正前に調べたもの、災害運休区間は運休前時刻を参照。

 

※2022年9月の入院中の死んじゃう前に行きたいリストの完成版、すぐ行くわけではありません。

 

<実施条件>
1)仕事の休み日程
2)資金(大人の休日倶楽部のきっぷ利用)
3)家族の同意
4)花輪線の復旧

<行き先の選定候補>
きっぷ有効範囲
1)北上線
2)秋田内陸縦貫線
3)花輪線
4)釜石線
5)三陸鉄道(中部、北部)
6)八戸線
7)大湊線
8)津軽鉄道
9)弘南鉄道
10)五能線
11)男鹿線
12)田沢湖線

 <往復交通手段>
東北新幹線

<旅行日程の調整>
休みは4日間

 

東北地方はかつて夜行急行の走っていた線区しか乗車経験が無く支線区ほとんどを計画

廃線候補とされている路線を中心に計画、三陸へは花巻から入るのがポイント

津軽線末端部は復旧見込みがないので外す、本数が少ないが接続が良い路線が多い。

帰路は男鹿線乗車後、秋田新幹線にて

<旅程仮組立>
【1日目】
千葉6:14~5:53東京7:16~9:42北上10:03横手11:47~12:05大曲12:46~12:56角館13:58~16:20鷹巣~鷹の巣16:47~17:05大館17:35~20:37盛岡

【2日目】
盛岡5:56~8:57釜石9:03~12:34久慈13:03~14:45八戸15:14~16:53大湊17:01~18:02野辺地18:08~18:58青森

【3日目】
青森8:09~9:26(津軽五所川原9:35~10:20津軽中里10:48(津軽五所川原12:10~12:35川部12:45~路線バス~13:10黒石13:40~14:14弘前14:46~14:57大鰐温泉~大鰐15:30~16:05中央弘前

【4日目】
弘前6:47~(五能線)~10:37東能代10:56~11:45秋田12:10~13:05男鹿13:54~14:48秋田15:06~19:04東京19:20~20:00千葉

東海地方方面乗り鉄計画(机上旅行プラン)

<投稿基準日:2023/1/20:20230120>

※時刻はダイヤ改正前のもの

※2022年9月の入院中の死んじゃう前に行きたいリストの完成版、すぐ行くわけではありません。

<実施条件>
1)体力の回復程度
2)仕事の休み日程
3)資金(JR東海&16私鉄 乗り鉄☆たびきっぷ発売日程)
4)家族の同意

<行き先の選定候補>
きっぷ有効範囲
1)遠州鉄道
2)豊橋鉄道(路面区間は乗った記憶があるが記録が無い)
3)愛知環状鉄道
4)太多線
5)中央本線(西線)
6)明知鉄道
きっぷ有効範囲外
1)名鉄線の未乗区間で廃止の噂のある路線を中心に
2)中央本線(辰野~塩尻
3)アルピコ交通
4)篠ノ井線
5)上田交通

 <往復交通手段>
行きは金曜日夜出発、東海道新幹線で浜松入り
帰りは日曜日、中央本線(東線)か北陸新幹線で検討

<旅行日程の調整>
休みは2日間(土曜日休み)とし、明けの夜出発
新幹線で浜松入りと、夜行バスで静岡入りで日程に差がないので夜行バスを採用
3日間の体力が不安なので、長野経由で帰宅

 

未乗の遠州鉄道豊橋鉄道名鉄の一部

メインは愛知環状鉄道太多線(たいたせん)と、中央西線の乗車でJR東海完乗

 

<旅程仮組立>
【1日目】
千葉21:00頃~22:00頃東京駅23:00~ドリーム静岡浜松~4:30静岡駅北口

【2日目】
静岡5:00~6:10浜松~新浜松6:24~6:57西鹿島7:00~7:33新浜松~浜松7:45~こだま~7:57豊橋~新豊橋8:11~8:50三河田原9:02~9:37新豊橋豊橋駅前9:52~10:17赤岩口10:21~10:24井原10:36~10:39運動公園前10:44~11:08豊橋駅前~豊橋11:15~11:22国府11:26~11:38豊川稲荷11:49~12:05豊橋12:20~12:41岡崎12:55~14:03高蔵寺14:08~14:20多治見14:22~15:06鵜沼~新鵜沼15:18~15:22犬山15:27~16:01平安通16:04~16:25八事16:29~16:56梅坪17:02~17:09猿投17:15~17:55知立18:01~18:37碧南18:42~19:06刈谷19:22~19:47名古屋

【3日目】
名古屋9:00~11:58長野13:24~15:12東京15:36~16:17千葉

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