＜日付：2015/4/14＞
うたちゃんが産まれる前、最後のぐるっとパスでのお散歩♪駆け込みで色々おでかけしたよ～♪
グランルーフのドコモ
いつも空いている感じのするドコモです♪店舗と言うよりショールーム的な感じ♪
タクシーのりば
いつも混雑しいているタクシーのりば、晴海方面とか地下鉄の乗り換えの不便な地域への利用が多い。だいたい大きな荷物を持参しているので乗降に時間がかかる。
八重洲通りの夜景
撮影時以降、大規模な再開発があるので、貴重な写真♪
再びタクシーのりば
高速バスが出発する１０分サイクルで、タクシーがうまく流れなくなる♪
グランルーフ大丸側
そんなに遅い時間ではないけどガラガラ♪
グランルーフフロアーガイド
グランルーフ自体は、南北の高層ビルへの容積率移転を目的とした施設なので、店舗はだいたい飲食店。
JR高速バス１番乗り場付近
斜めに入線して、バース数を稼いでいます♪１０分サイクルを厳守しないと、うまくまわらない構造のバスターミナルです♪
バスターミナル全景
工事前は、バス待ち客と通行人が交差して危険なくらいでしたが、広々になりました♪
グランルーフ南側方面
オフィスビルの方向も人がいません♪
高速バス時刻表
やはり新幹線の無い、東関道、常磐道、中央道方面の行き先が目立ちます♪
地上にてJR高速バスターミナル
JRバスの他、カラフルな地方のバスが目立ちます♪
バスのりば案内
国鉄末期の３番線くらいしか無かった時代が信じられないくらい整備されている♪バス運転手はJR各社の余剰人員出向を受け入れた時代がありました。玉突きで民営バスへの出向もあったようで、JR高速バスが各地の特急列車を廃止減便に追い込んだと言われますが、JRの都合もあったようです。
グランルーフ飲食店街のようす
実際見て、東京駅の他のエリアの地下街に比べ賑わいが足りない。東京出店のシンボル的な店が多く見えて、高家賃、飲食代金水準が高級すぎるとか、出店するテナントに経営体力とブランド力がないと大変のようです♪
ガランとしたグランルーフ地下入口
どこかへの経由地でもないので、通行人は少なめ♪
飲食店舗案内
店替わりが激しいせいかポスター型の案内。
八重洲地下街・東京駅１番街
八重洲通り沿いのオフィスビルへのアクセスが良かったり、総武線快速への改札、地下鉄への連絡通路があり人通りが多い。しかも、ここを東京観光の目的地にするくらい特色のある店舗が集積していて（コロナ禍前までは）大繁盛♪
地下鉄東西線への連絡通路
葛西に住んでいた４０数年前からあんまり雰囲気が変わらず♪
広告が表示されていない通路
線路の直上通路から順にリニューアルしているので、ここもそのうち変わるのだろう♪
大手町駅駅改装工事
コロナ禍でほとんど鉄道で東京に行ってませんが、すっかりきれいになっていることでしょう♪
