＜日付：2023/5/30：20230530-12＞
気分転換に行って来た名古屋ずらし旅。
名鉄に乗れば乗換無しで行けるのだが、名古屋近郊乗りつぶしのため、地下鉄経由で
桜通線車内のようす、東山線は都心部では写真を撮影出来ないほどいつも混んでいる
久屋大通駅に到着、徳重行きの電車
久屋大通駅上、のりかえ出口案内
桜通線は名城線のホーム経由でないと、北改札口と南改札口に出られない。あと、出口の番号が数字だけの改札と、数字＋アルファベットの改札があり、ちょっと判りにくいかと。さらに言うと、公式ページの構内図は、列車は左側通行であることを知っている人が見ないと正しき判断できない表示があるので、外国人は間違えるのではないか。
大曽根方面のりばのようす、ものすごく広いホームの幅員
列車の本数は少ないです
名港線が支線のようになっているが、これがないと路線として成立しないくらいしか需要がないのではないか（東急相鉄、JR相鉄直通線と同じような作戦計画）
耐震補強した支柱の絵（右）
耐震補強した支柱の絵（左）
避難経路図
