この責任を三菱自動車側だけで賠償したとすると、会社の存続に関わる金額になるのでは?
日産側の公式発表いかんで、株価が乱高下するのでは?場合によっては紙くず?
そもそも日産が、スズキからOEM受けていた時の車両性能より、日産&三菱の合弁しただけで、あれだけ性能向上していたのが、信じがたいと思っていたのだが、、、、
22時10分現在、三菱自動車のホームページのカーラインナップに当該車種が表示されていますが、文字でリンク先がない旨案内されている状態、日産自動車のホームページのカーラインナップから当該車種は削除されています。対応の早さに違いを感じます。
その三菱自動車のカーラインナップですけれども、自社生産しているのは、電気自動車と趣味のクルマ、キティちゃんくらいで、日産とスズキの息のかかったOEMばかりのようです。販売店を潰さないためのカーラインナップのようにしか見えません。新型車を開発するヤル気が感じられません。
キティちゃんに至っては、逆輸入車だそうです。海外の基準で燃費を計測したのはこの車種では?今後精査されるでしょう。
段々情報が整理されてきました。エコカー減税対象車である事をうたっていたようです。エコカー減税から外れると、減税分(税金を逃れた分)を製造社から請求ってこともありそうです。
4月22日ニュースの速報による追記
4月22日ニュースの速報による追記
10車種で不正が行われいたとのこと。既報の軽自動車2車種が含まれているのか不明ですが、カーラインナップでは、軽自動車を含めて三菱自動車製造は、9車種なので、ほぼ全部で、既に廃盤になった製品も含まれるのではないでしょうか?
さらに追記
軽自動車以外の10車種だそうです。
さらにさらに追記
最新30車種中、不正な燃費計測が27車種だそうです。
どんどんダメ出しされますね。