＜日付：2023/2/19：20230219＞
2023年（令和5年）3月18日（土）に相鉄東急直通線（相鉄・東急新横浜線）が開業する。発表されたダイヤ、運賃などから、どのような路線になるのか考えて見た。
（つっこみどころ満載の図と文章は修正）
＜ダイヤについて＞
ざっと新線部分についての運転本数を表にしてみました。
＜朝ラッシュ時＞
・朝ラッシュ時『約半分が新横浜、ＪＲ線』方面に運転。
・本線は西谷～横浜の各駅停車に乗換あり。
・ラッシュ時間帯は『直通系統に建て替え』中心。
・西谷～横浜に各駅停車設定
・目黒系統は、日吉折り返し列車の延伸
＜昼間時間帯＞
・昼間の相直線は、１０分間隔
・海老名～西谷は、『相鉄本線純増』で目黒方面
・湘南台～西谷は、『直通系統に建て替え』で渋谷方面
・『東急東横線』は日吉～渋谷で純増
・西谷～横浜に各駅停車設定
＜ＪＲ直通線への影響＞
・山手線（埼京線）沿線と副都心線沿線、似たようなエリアを通るので、良く言えば使い分け、悪く言えば客の奪い合い。
・まあ、通勤路線で３０分間隔中心では、利便性があるとは言えない。
・３０分間隔、これ以上減らせないから、お荷物路線になるのではないか？
＜運賃・定期券＞
相鉄どっちも定期券（リンクのＰ5）
https://cdn.sotetsu.co.jp/media/2022/pressrelease/pdf/r22-194-rcr.pdf
東京メトロと直通している私鉄路線や京王で、採用されている定期券です。
東急線良くある質問
Ｑ．相鉄は「YOKOHAMAどっちも定期」を発売しますが、東急電鉄でも東急線横浜駅が利用可能になる同様の定期券を発売しますか？
Ａ．東急線では発売いたしません。
Ｑ．東急渋谷駅～新横浜駅の定期券で、渋谷駅から乗車し東横線横浜駅で下車する場合の精算額はいくらですか？
Ａ．【磁気券】230円 【IC】227円（綱島駅～横浜駅までの運賃が精算額となります）
Ｑ．東急渋谷駅～横浜駅の定期券で、渋谷駅から乗車し新横浜駅で下車する場合の精算額はいくらですか？
相鉄線の方が、かなり前のめりになっているようです。ダイヤ構成上も、ＪＲ直通線が無い方が、シンプルかつ利便性の高いダイヤになっていたと思われます。
何よりも、相鉄東急直通線（新横浜線）の利用が少ないと、西谷～横浜間で複雑な乗換による利便性低下が置き、沿線価値を下げると言う本末転倒の結果にならないことを祈ります
まずはこのダイヤで、（二俣川、西谷で乗換の混乱が生じる）うまく行き先の振り分けできるのか？私は疑問に思いますので、ちょくちょくダイヤ修正されるのでは無いでしょうか？
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