＜日付：2022/3/1：20220301-04＞
所要で千葉市内を移動した記録♪
出来るだけ色々記録してみた、京成幕張本郷駅は国鉄（JR）に遅れること10年後に開業、この付近は、過去、国鉄と京成のスピード競争が楽しかった区間
京成幕張本郷駅改札外のようす
バスロータリー側の通路のようす
JRと京成の微妙な空間
陸橋のようす（北東側、JR車庫上空）
陸橋のようす（海浜幕張方向）
京成バスの案内、朝ラッシュ時は、ものすごい運転本数ゆえ、のりばが分散
バスロータリー側出口のようす
都川水の里公園♪（河川工事の観察、千葉県千葉市中央区星久喜町ほか）
＜日付：2024/1/3：20240103＞
開設前から色々記録している、都川水の里公園。河川の防災対策とともに公園の拡張工事が盛んで、工事観察の記録。
都川水の里公園のメイン歩道、拡張工事が完成したら向こう岸のエリアへ行けるようになる。
自噴井からの水で夏季は潤される乾田のエリアのようす
奥の方は、河川工事用のかもしれない仮設みたいな道路を工事中
都川の橋付近のようす、公園開設前からある橋は全面通行止め
国土強靱化対策工事で施工されているとのこと
上流側の堤防の法面補強工事中、バッタとかの生息域が減ってしまう。
下流側は工事の途中、堤体強化と氾濫原遊水地としての水の里公園の分担はどうなっているのか知りたいところ。
水の里公園たんぼエリア全体のようす、乾田エリアと湿田エリアがある
幕張本郷駅のようす♪（2022年3月、JR側、千葉県千葉市花見川区幕張本郷）
＜日付：2022/3/1：20220301-03＞
所要で千葉市内を移動した記録♪
工事中で上り専用になっているエスカレーター
階段付近のようす
コロナ禍で各地に設置されたエキナカオフィス、グリーン料金や特急料金に課金した方が良さそうだし、駅前各地にドリンクバー設置の同様施設があるから、設備の償却をもって撤退するのでは？『イノベーション自販機』なる東日本ガラパゴス自販機も５年キッチリで更新して10年目で終了とのこと。
自動改札機付近のようす（改札内から）
エスカレーター取替工事のお知らせ
自動きっぷうりば付近のようす
ロータリーから見て一番奥にあるJR幕張本郷駅
京成幕張駅とバスロータリー方面のようす
まったく個人的な意見ですが、幕張本郷駅は、幕張新都心の建設にあたり、アクセス駅の候補としてJR幕張駅前の区画整理などの整備が間に合わず、畑だった千葉市最西端付近に建設された経緯があるが、京成本線と総武線の交わる習志野警察署付近にも駅が欲しいところ。習志野市内湾岸付近で、総武京葉最寄り駅から送迎バスによるZOZO渋滞なるものが発生している。都市計画道路が、習志野警察署付近までまもなく延伸。計画するなら、今しかないと勝手に想像している。
彦根城ひこにゃん観光♪（その５彦根城へ登山登城、岐阜滋賀三重ローカル線乗り鉄２日目その２１、 滋賀県彦根市金亀町ほか）
＜日付：2022/12/6：20221206-21＞
本年６月に乗り鉄を再開するも、自身がコロナに感染、持病再発で死の淵まで行った感があり、入院中に作成した『生きているうちに行きたい場所リスト』をやっと実行するに至る。
通院療養日程にかぶらず、なおかつ体力の回復、仕事復帰タイミングを見計らって、短期間で計画実行した。
さらにハシゴのような階段で登城
階段の角度はこんな感じ
上の階の広間
お城の隠れた場所の案内付近
破風の間の説明文
この隠し部屋から鉄砲を打てるようになっているとのこと
丸太をそのまま組んだ屋根の梁
展望スペースへは一方通行で
琵琶湖の景色
北側の競技場や学校の集まる地区のようす
南方向の市街地と近江の低山
渋谷駅を歩く♪（東急地下駅からJR山手線へ、2019年2月都区部西部の工事記録その１９、東京都渋谷区渋谷）
※この記事は当初ヤフーブログとして公開しましたが、はてなブログへの移行後（2021/9頃から）ヤフーブログのwiki文法の更新が出来なくなったため、新規記事扱いで再投稿しています。
＜初出：2019/3/9＞
＜日付：2019/2/25：20190225-19＞
杉並区役所に所要があり、どうせ行くなら全部回る時間を作って東京都区部西部の見ておきたい場所を見に行った記録
切替だらけで、いつ来てもどっか変化している東急地下駅ふきん
白い工事囲いで狭くなっている地下通路
例の開通当初一番混雑することで問題になったあの階段が、この時点で改良
JR線銀座線方面へ
新しいエスカレーター
内回りしか使っていない時期のJR渋谷駅山手線内回りホーム
