＜日付：2023/5/30：20230530-38＞
２番線ホームに到着、折り返し電車は結構ランダムに番線を使い分けている感じ
２番線ホーム名古屋方のようす、３番線の隣の４番線は欠番
２番線ホーム塩尻方のようす
愛知環状鉄道が元々貨物幹線として計画された影響か、名古屋行きの発車番線が一定していない、愛知環状鉄道のメインを５番線にして、線路の無い４番線相当部分を拡幅して５番線の列車にも乗降出来るようにすれば、ものすごく乗換が便利になると思うけど、在来線はあまりやる気が無いのでしょう。（５番線を塩尻方と名古屋方で分離して、塩尻方を愛知環状鉄道、名古屋方を中央西線折り返しにすれば完璧）
やっぱり名古屋行きの番線が一定ではない感じ、極端に在来線と『在来』新幹線の投資を惜しんでいるのでしょう
きっぷうりば付近のようす、やはり東海エリアより西の在来線は、IC乗車券の普及が遅れているのかもしれません
改札口付近のようす（改札外から）
改札外のお店はマツキヨがメインテナント
北口バスロータリーバス停が地下で直結していて、北口への通路が長い
高蔵寺駅南口の外観、小さすぎるASTYがある
北口は団地群へのアクセスで賑やかだが、南口は庄内川で街が途切れるので、ちょっと田舎の駅前風
南口バスロータリーのようす、注目のゆとりーとラインのバス停は思った以上小規模
