＜日付：2022/2/28：20220228-10＞
末広地区の線路や道路の形状について気になっていたので調べてみたの続き、寒川へ
暗渠化改良区間のようす、２項道路に取り込まれないよう、車道じゃないアピールをしている（余計な悪知恵だが、２項道路セットバック位置河川両側と河川区域を一体化して計画道路化したら、街作りが進むのではないか？）
建物接道とそうでないところで、大きく幅員が変わる不寝見川暗渠区間周辺
末広方面に抜ける徒歩道、暫定整備的な歩道です
この区間は車道としての幅員があるが、舗装と交通解放はしていないので、区画整理計画でやるのだろうか？
車道の仮設橋梁、この辺の道路関係、印紙代を投資すれば調べられるのだが（際限なく調べるだろうからと）妻に禁止されているので調べない（測量士）
暫定的なボックスカルバート施工完了区間
マンホール高さが道路基盤面になるのだろうけど、高さ合ってるのかな？
JR線近くのボックスカルバート施工完了区間のようす
暗渠化改良区間と線路下と側道の暗渠のつなぎ目、明らかにボックスカルバートの大きさが違うが。。。。。
JR線路下の暗渠
末広町内の不寝見川開渠区間、千葉市内低地部の開渠河川は、だいたい東日本大震災で何らかの被災をしており、ここも割と新しいコンクリート面がある。
