＜日付：2023/5/30：20230530-01＞
気分転換に行って来た名古屋ずらし旅。
コロナ後乗った電車としては最も混んでいた品川駅までの移動のようす。
千葉駅で乗換ないですむ電車にて移動、グリーン車ではギリギリ着席できる。グリーン車のチケットはJREポイント利用が一番おとく。（商品券の郵送料分の負担増になるまではルミネ商品券が一番おとくだった）
東京駅までの車内のようす、ずっと満席。
品川駅での下車客も相当多い。
総武快速線方面からの下車客で混雑する品川駅15番線横須賀線ホーム階段付近のようす、15番線からの品川下車では北側橋上通路を利用した方が在来線改札口を出やすいので、下車は北側、乗換は南側に偏っている。（このあと構内を一周して観察）
東海道新幹線北のりかえ口のようす。この後観察する南のりかえ口に比較して圧倒的に空いている。
リニア新幹線の品川駅乗換では、こっちの北のりかえ口が直近となるような地下通路配置のようですが、実際は狭い空間しか確保出来ない北のりかえ口に乗降客が集中すると思われ、想定より乗換に時間を要するのでは？（15番線ホームとのクリアランスが南が狭く北が広いほか、送迎車が集中すると思われる新設北側ロータリーのキャパシティが小さすぎ、おそらく新大阪で現状おきている自動車アクセスの悪さを超えるのでは？）
親切丁寧なJR東日本の、品川駅のりば案内、京浜急行の乗換が後付ポスターだが一番めだつのが好意的。
午前７時４５分頃の品川駅新幹線南のりかえ口きっぷうりばのようす
東京駅の1/4程度の利用があるようですが、南のりかえ口は閑散
特大荷物についての注意書き、相変わらずJR東日本の『えきねっと』ではネット予約できない意地悪な感じ。
横須賀線15番線ホーム側が開放的になっていて、あらかじめリニア新幹線を想定していたとしか思えない
のりかえ自動改札口のようす、つっかえ対応の駅員さんが１人しかいないので、ふだんから空いているのだろう。
新幹線改札口内のキヨスク、キヨスクがあるだけでJR東海の空気になっている。
