＜日付：2023/5/11：20230511-17/20＞
首都高速道路の全パーキングエリアを１日で回れるか、チャレンジしてみた。
千葉発着のルートですが、未訪問道路経由を優先したため、最短時間の経路になっていない部分もあり、所要時間が増えました。
【10倍速】首都高全パーキングエリア訪問の記録20230511 - YouTube
三郷線下り加平出口800ｍ手前の案内標識付近のようす
三郷線下り加平出口400ｍ手前の案内標識付近のようす
加平出口分岐部分の加平PA500ｍの案内標識
分岐した出口車線が環七外回り東行き内回り西行きに分岐するまで長い
加平PAへの分岐付近のようす
暗くなってきて画像が不鮮明になってきた
白い加平PA案内標識付近
加平PA建物入口付近のようす
建物右側の飲料自動販売機コーナーとトイレ
加平の各方向出入口が交錯するパーキングエリア入口付近のようす
出口側の構造物も複雑
建物裏付近に喫煙所がある
休憩所室内のようす
建物内の自動販売機コーナー
ここにもあった妖怪ラーメン加平無人食堂、やはりスペースが多く必要
本線方面へ出発
環七内回り西行きからの合流側が優先
PAと環七内回りからの合流付近のようす
右から合流すると、左から環七外回り東行きからの合流
加平のJCT構造は、コンパクトに建設したと開通当時言われていたが、本線側の付加車線の延長がとても長くて、これがコンパクトなのかは疑問。
この付近は綾瀬川スーパー堤防計画関連とみられる河川拡幅っぽい状態があって、古い航空写真と現状の航空写真に違和感を感じる。（特に調べていないので詳述しない）
