メトロ東西線複々線化♪

＜メトロ東西線複々線化（第二東西線）＞
元来総武線のバイパスとして建設された東京メトロ東西線だが、沿線の開発が進み、混雑が顕在化している。京葉線の複々線化用地を活用するとする意見が多いが、沿線の人口そのものが多く、抜本的な改善を図らなければ、県民の生活の質を向上させることは出来ないだろう。

現在ラッシュ時は西船橋～大手町を35分要しており、昼間時の22分と比較して相当のスピードダウンだ。そもそも列車に乗り込めない様な混雑が状態。

千葉県西部の居住者は、都内へ通勤などで移動することも多いのだが、今回の知事選候補者で人口の密集している千葉県西部の環境改善を狙った政策が掲げられていないのも気になるところ。

次は東関東自動車道、京葉道路の改善について。