<お散歩日:2009/3/21>
あさごはんの後はちょっと千葉駅前を散策♪
あまり利用の無い
駅前通塚本ビル側の地下道出入り口。もう少し行くと横断歩道があるため多くの人はそちらを利用している。
ペリエ・シーワン側入り口(ドーム) |
ペリエ・シーワン側入り口(階段) |
なぜか無駄に長いように思われる地下道。ここまで延長するのなら近隣ビル地下階や、
ペリエ地下街(ペリチカ)に接続すれば有効に利用されたように思う。今の状態だと駅前広場を無駄に狭くしているような感じ。
薄暗いのであまり印象は良くない。広い空間に人通りは少なく、純粋に道路横断に役に立っているかは微妙。地下駐輪場利用者の通行が多いように見受けられる。
駅前通の周辺ビルや
ペリエに接続しなければ無意味だ。
北側に自走式地下駐輪場を整備しているのに
駅前通側は機械式を整備中。アプローチとして、地下道を使えるのに、なんだか統一感が無い。機械式駐輪場というのは、設置費が安くても
ランニングコストがとても高いことは考慮されているのだろうか?おそらく営業時間中、整理員が張り付かないとうまく運用できないだろうし、各所で整備の難しさから使用停止になっていることは比較検討時の
ケーススタディとしたのだろうか?