＜日付：2022/4/29：20220429-06＞
谷山浩子さんのデビュー50周年記念コンサートの道中記、有楽町に行く前に色々寄り道
都営大江戸線が最寄りの仕事先だった頃はよく利用した地下通路、家賃が高額なためか、店が良く変わります
京王線（本線系統）と京王新線の改札口が離れていて、わかりにくいですが、新宿駅西口の改造でどうなるのか気になるところです。（京王とJRが南口の地下を含む再開発工事を実施中）（ダイヤ的にもシーサスクロッシング位置の関係での無理な続行ダイヤは解消されるのかも）
大江戸線の入口案内が二つ、正面が都営新宿線連絡都合のつながり、右側は大江戸線専用の改札、地下４階レベルで接続すれば、混雑緩和されると思うのだが。
改札口付近のようす（改札外から）、都営が先に案内されているのは通路部分は東京都の所有だからか？
お知らせも、コロナワクチン３回目接種の推奨
エスカレーター各所に案内の方がいる。４番線から始まるのは、京王線本線系統からの連番らしい
鉄道メンテナンス系の京王重機が、色々やらかしましたが、低価格で仕事を寡占化してしまうような営業戦略が、京王グループ全体であるような気がします。
駅構内各所で更新工事中で、乗換の案内の方がここにもいる
工事でわかりにくくなっている上に、密にならないように大変
歩く方向も分離
絶対間違えないように、しつこいくらいのホーム案内7
都営大江戸線の乗換案内だが、むしろ良く見ないとここが、大江戸線のりばだと思ってしまいそう。
コロナ禍鉄道利用のお願いポスター
ホームドアの停車位置案内
