＜日付：2023/2/27：20230227-4＞
相鉄JR直通線の乗り鉄の続き。せっかく二俣川駅に来たので駅前を観察する。
しかし横浜まで来ていながら『おうち帰ってこいコール』が鳴ってしまい、途中でお散歩を断念！横浜駅での絶妙な乗換をこなして千葉へ帰ることに。（二俣川駅１５分程度滞在可能と即時判断出来た）
元長崎屋系のドンキホーテ二俣川店、看板はドンキホーテだが、長崎屋の雰囲気を残す
駅前歩道橋は、ドンキホーテの入っている再開発ビルに直結
１階入口は、情熱食品とヤマダデンキの並び
フロアインフォメーション
＜リンク、長崎屋から業態転換したときのフロア構成＞
https://www.donki.com/shared/pdf/news/co_news/12/656_pdf1_20100901hutamatagawa_l9Wwr.pdf
詳細は歩き回って無いので明らかではないが、各フロアにあるインフォメーション毎に店舗の加除修正が違うので、不動産管理部門の管理があまり良くないものと思われる。
５階は電器店『ベスト電器』から『ヤマダ』、食堂『おあしす』から『サイゼリヤ』
４階は『長崎屋直営』部分が（３階から移転）『ダイソー』『ニトリデコ』
３階は『３・４階が集約』され、テナントが４階に移転されたよう。概してかつての長崎屋の強みの衣料品フロアは縮小で食品が現状維持といったところ。
横浜市旭区民センターサンハートがメインの再開発ビル、１階はバスなどの交通結節点
二俣川名物免許センター渋滞、神奈川県の免許センターは二俣川にしかなく、しかも駐車場が狭小、メインのアクセス道路が二俣川駅につながっているので、どうにもならないようです。地図を見ると、免許センターから北側へ何らかのルートで国道16号保土ヶ谷バイパスにつながれば、相当楽になるでしょう。少なくとも現状バスが渋滞するので２０分歩いている人が減るのでは？
がんセンターなども、救急搬送が不便な場所に立地しているのが不思議。
長崎屋発祥の建物の名残の『サン』おひさまっぽい時計。
二俣川駅に直結するルートは免許センターへの徒歩ルートにもなっている
人通りが絶えず賑やか（免許センター方面）
