＜日付：2023/4/18：20230418-19＞
相鉄東急直通線（相鉄東急新横浜線）開業1ヶ月後の後追いお散歩現地観察終了後のお散歩、話題の歌舞伎町の物件が目的地
駅ビルルミネが上階にあるJR新宿駅南口の外観
改札階へのアプローチは階段のほか、エスカレーターエレベーターが充実
右側の階段エスカレーターのようす
左側の階段エスカレーターのようす
改札名称の掲示が目立たない、JR新宿駅東南改札口、副都心線からの急ぐ乗換の時は重宝する
少なすぎる自動きっぷうりばのようす
道路の改良は大方終わっているが、自動車の道路混雑はいつまでも終わりそうにない
甲州街道JR新宿駅南口前の歩道部、ルミネと駅前側のようす、道路工事が終わって、人の混雑は一段落した感じ
ルミネ２甲州街道側入口付近のようす、JRの土地上空が基本なのがルミネ２
JR線路上空を開発して自動車との交通結節点にした『バスタ新宿』それ以外の空間はJRの新南口、駅ビルニュウマン新宿となっているのだが、『バスタ新宿』のキャパオーバーもコロナ禍前に指摘されており、東京八重洲に高速バスのりばが全面運用開始しても、解決出来ないのではないか？
