オリンピックといっても、競争する方ではありません。スーパーマーケットのオリンピックです。
写真の１・２番目は、オリンピック国分寺店跡（事務所になってる模様）と周辺、２・４番目は小金井店の写真。
＜まず出店の経緯から＞
国分寺閉店（建て替え）→小金井店開店→国分寺店開店→国分寺店閉店となっていた記憶。
写真の１・２番目は、オリンピック国分寺店跡（事務所になってる模様）と周辺、２・４番目は小金井店の写真。
＜まず出店の経緯から＞
国分寺閉店（建て替え）→小金井店開店→国分寺店開店→国分寺店閉店となっていた記憶。
＜立派すぎる小金井店＞
写真からは、良く判らないと思いますが、自転車売り場と、サービスカウンター、商品仕入スペース以外、ほとんど地下構造になっています。地下売り場の空間は広くて圧巻♪外から見ると、大きな自転車屋さんにしか見えないかも。駐車場も、国分寺街道に沿って両側にありかなりの台数が収容できますし、ちょっと離れたところにもあります。（混雑時は駐車場行きバスも出ていた）
写真からは、良く判らないと思いますが、自転車売り場と、サービスカウンター、商品仕入スペース以外、ほとんど地下構造になっています。地下売り場の空間は広くて圧巻♪外から見ると、大きな自転車屋さんにしか見えないかも。駐車場も、国分寺街道に沿って両側にありかなりの台数が収容できますし、ちょっと離れたところにもあります。（混雑時は駐車場行きバスも出ていた）
＜こっちも立派な国分寺店（廃店、本社屋へ）＞
自転車で１０分と離れていない所に、国分寺店はありました。こちらは地上の建物は立派です。恐らく品揃えは、小金井店と同等で、仕入スケールメリットを活かした戦略をもくろんでいたのかと。立派な（維持費のかかりそうな）立体駐車場もついてます。しかしながら、駅前立地なのですが、ちょっと地の利が悪いようです。商店街としてもちょっと外れた位置だし、車での出入りがしにくい場所。オリンピックの良い所は、大量購入型商品の品揃えの良さ。食品スーパーとして見ても規模がでかすぎ。。。結局、お客の足（自転車、車、徒歩）を考えた出店じゃなかったんだと思う。自転車、徒歩客には、地元系スーパー＋商店街ど真ん中の西友へ、車利用客は、姉妹店の小金井店へ。
自転車で１０分と離れていない所に、国分寺店はありました。こちらは地上の建物は立派です。恐らく品揃えは、小金井店と同等で、仕入スケールメリットを活かした戦略をもくろんでいたのかと。立派な（維持費のかかりそうな）立体駐車場もついてます。しかしながら、駅前立地なのですが、ちょっと地の利が悪いようです。商店街としてもちょっと外れた位置だし、車での出入りがしにくい場所。オリンピックの良い所は、大量購入型商品の品揃えの良さ。食品スーパーとして見ても規模がでかすぎ。。。結局、お客の足（自転車、車、徒歩）を考えた出店じゃなかったんだと思う。自転車、徒歩客には、地元系スーパー＋商店街ど真ん中の西友へ、車利用客は、姉妹店の小金井店へ。
＜なにが言いたいかって？＞
イオン系スーパーの、この所の大規模店出店には、目を見張るものがあります。しかも、系列店の市場商圏エリアが重なる範囲で。イオン系の大規模スーパーマーケットは、自動車利用を前提とした大規模な駐車場併設に特徴があります。同じ商圏内にいくつも出店するというのは、オリンピック国分寺店の姿が暗示しているようでなりません。（今はさいたま市周辺がすごい状態です。）
イオン系スーパーの、この所の大規模店出店には、目を見張るものがあります。しかも、系列店の市場商圏エリアが重なる範囲で。イオン系の大規模スーパーマーケットは、自動車利用を前提とした大規模な駐車場併設に特徴があります。同じ商圏内にいくつも出店するというのは、オリンピック国分寺店の姿が暗示しているようでなりません。（今はさいたま市周辺がすごい状態です。）
＜オリンピックの沿革：リンク＞
http://www.olympic-corp.co.jp/companys/history/history.html
http://www.olympic-corp.co.jp/companys/history/history.html
