続いて空港へ♪
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羽田空港
・滑走路４本体制へ
昼間の増便、深夜早朝便が設定可能に。
羽田空港の発着枠は航空会社の高収益につながるので、どのような裁量になるか期待。
・国際ターミナルの整備
夜間早朝を中心に国際空港としての機能が復活する。成田との棲み分けはどうなるのか？
☆成田空港
・Ｂ滑走路の北側延伸で大型機材の発着枠が増える。
なお誘導路の整備が遅れているので、スムーズな運用が出来るかは微妙。
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成田新高速鉄道の開通
スカイライナーが同線経由になりスピードアップ。都心とのアクセスが向上。
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静岡空港
・開港したばかりだが、
日本航空の撤退がささやかれていて前途多難。
そもそも需要が無い地域だったのでは？
周辺都市とのアクセスに問題あり。羽田や中部国際を使った方が便利な地区も。
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茨城空港
・日本初のローコスト空港。滑走路自体は
自衛隊と共用なので建設費は安い。
成田に近すぎるのそもそも利用があるか疑問？
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調布飛行場
・小型機専用飛行場。旅客便は伊豆諸島への離島航路のみ。
・空撮など様々な用途で使用される。
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横田基地
・米軍基地となっているが、返還されるかは不透明。
・返還や共用空港となってもアクセスに難あり。
