ネットで色々調べてみると、高温超伝導は、ほぼ実用化のメドがついていることを想起させる文章が見受けられる。
リニア新幹線のwikipediaを見ると、超伝導磁石の直接冷却に成功したことが、記述され、へリューム使用量の大幅な削減が可能となりそうである。リニア新幹線では、希少物質の購入価格が、運営コストを大きく左右する要素だと、アンチリニア新幹線の論客から意見が出ているが、どうやら問題は解決の方向へ向かっているようだ。
ただ、技術の流出と資源価格問題から、どのプロセスで高温超伝導が成功したか伏せられている感がする。開通までには、どのような技術を用いているか明らかになるでしょう。
